根据公告，天孚之星注册资本5.01亿元，本次交易前，天孚通信、邹支农分别持有该公司53.33%、46.67%的股份。2023年度，天孚之星实现营业收入27万元，净利润-89.95万元；2024年上半年，天孚之星实现营业收入308.45万元，净利润235.93万元。 10月1日，比亚迪股份发布公告称，9月新能源汽车销量41.94万辆，同比增长45.91%。前9月，公司累计新能源汽车销量274.79万辆，同比增长32.13%。 今年以来，汽车行业竞争加剧，但比亚迪月度销量却频创新高。 业内人士表示...
根据公告，天孚之星注册资本5.01亿元，本次交易前，天孚通信、邹支农分别持有该公司53.33%、46.67%的股份。2023年度，天孚之星实现营业收入27万元，净利润-89.95万元；2024年上半年，天孚之星实现营业收入308.45万元，净利润235.93万元。
10月1日，比亚迪股份发布公告称，9月新能源汽车销量41.94万辆，同比增长45.91%。前9月，公司累计新能源汽车销量274.79万辆，同比增长32.13%。
今年以来，汽车行业竞争加剧，但比亚迪月度销量却频创新高。
业内人士表示，这一方面得益于新能源汽车渗透率持续提升，新能源车企销量跟着“水涨船高”；另一方面，比亚迪推动电动化、智能化技术创新迭代，并将其应用于升级既有车型及新推车型上，在产品性价比及高端化方面“做文章”，推动了销量增长。
从行业整体情况看，今年以来，新能源汽车渗透率持续提升，并标志性跨越50%的“分水岭”。乘联会数据显示，7月，新能源车国内零售渗透率达51.0%，实现首次月度突破50%。8月，新能源汽车零售量同比增长43.2%，比7月份加快6.3个百分点，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。
比亚迪方面，今年5月，比亚迪先后发布了其在电动化领域的最新研发成果——e平台3.0Evo与第五代DM技术。随后，比亚迪销量频创新高。
6月、7月，比亚迪单月销量均突破34万辆，分别达34.17万辆、34.24万辆。8月，比亚迪销量再上一台阶，达37.31万辆；9月一举突破40万辆。
平安证券分析称，第五代DM技术强化了比亚迪在混动领域的优势，多款产品推出逐步替代第四代混动系统，为公司未来两年内在混动领域的领先奠定基础。公司在经济型车市场地位较强杠杆炒股的软件，其市场份额较高，该价格带内的可替代的燃油车市场依然可观，公司在经济型车的市场份额和销量仍有上行空间，预计公司在国内经济型市场的零售销量空间有望达到450万台。
